旅行中的思考,思考中的旅行—记前年暑期湘南行

       
有句话说生命最优异的,不是我们活过的光景,而是被我们记住的小日子,那一个我们会讲述、在记忆中又复发的日子。所以用自己的文字记录下来一直也是甘心去做的一件事。记得2014年第一次带孩子出境旅游,当时还只上幼儿园中班的他,到现行还对那几天旅行的细节无时或忘。对成年人来说,一贯一贯未曾经受新的东西其实也是很害怕的一个景观。相信我,走出办公室,去到一个陌生的国家,会明白感到到两三天的小运肯定比呆在办公六个月的年月感到都要长,据说这是势不两登时空扭曲的一个例证。因为成年后的工作和生活,都是在简单重复,主观上感受到的新东西少,生命过成了一日一日的再度的缘故;体验新东西,恰恰就是延伸老板的性命的最好措施。

     
 这三回选取的是日本湘南地区自由行。朋友圈很五个人都领会自家妹子有住在这边,所以本次带了全家过去。尽管在若干年前,自己有因为做事事关去过日本两次,但已是10多年前的事了,而且这时是集团统一社团,根本不需要协调独立做哪些。本次带了老的,小的同行,除了孩子,都是第一次出国门,着实有点小压力。

     
 关于扶桑,在此以前看过中国人民大学张鸣助教的一篇作品,其中她的见解是这般的:到近日截止,至少还有好多华夏人很恨日本人,这样的恨,有历史的因素,也有知识的原因……..历史的反目成仇,不用说,扶桑人要负的权责更多一点……可悲的是,扶桑是个学习西方的优等生,而中华只是个中等生…….战后的日本,并非没有对这段历史举办反省,但反思的响声,永远都高可是不认输的叫嚷。所以当立异开放,中日再五遍大规模接触将来,两国国民的关联,不是因经济联系导致的物质至上主义,就是仇怨再生。仇日与哈日,一如硬币之两面。

       
由于自己要好直接在一家日系公司做事,当然无论怎么样谈不上仇日,但也决不哈日一族。只是觉得作为一名平时百姓,无非只是想过好和谐的生存,假如一谈到扶桑怎么,就要上升到历史与政治的中度,是否有不行必要吗?这不代表就记不清了这段历史。正好后天要么8月7日,每个人都该铭记那些日子,这是一定的。中日两国的普通百姓想法基本也是均等的啊。本次在湘南的这几天,走到各个较大的商场,好多柜台都有中国的伙计,而且所见的几乎都是年轻美观的帅哥丽人;华人在扶桑数几年前就已超过60万。无论购物就餐,日本的劳务人口态度也都毋庸置疑。倒是有听说部分中国旅游者到了青山绿水叽叽喳喳聒噪得紧,而且用一副有钱人的蛮横口气命令服务员要这些要异常还满口怨言抱怨对方速度慢之类。换在炎黄,这样的场景可能很正规,可是出国门后,因国民的素质平日闹笑话、被人冷眼观看的例证确实还很多。想要表明的是,有的人说日本人对中华人态度不佳,所以无论怎么样不会去东瀛。其实自己去过未来就会发觉,可能是有那般的图景,但前提是同胞出境后自己的呈现怎么着呢?有没有泱泱大国的风采与风采,估摸能有要旨的典礼素质已经是万幸了啊。

     
另外说到自由行,其实是一对一累的。前些天添加飞机晚点3刻钟,只得回到后又休息一天。早饭也让儿女自己去买,再自己去同学家领取暑假作业,拉下的作业赶首要补起来。由于懒得过马路去四姨家吃中饭,只能又打发孩子再自己去买披萨当中饭,美其名曰那些暑假自己学会花钱学会自己过马路,反正自己是走不动了。自由行的话,假设不想多走动,又心痛车费(扶桑的交通费着实不低,出租车50人民币起步,电车10元人民币起步,多去多少个地方,一天花200-300元左右的车费是很正规的),又只想顾着到某个景点某个目标地,而一向不带发现沿途风光的眼眸,果断提议不要自由行。跟团好了呀,跟团保证能达标直奔目标地直奔景点的目的,即便也累,至少能去到所谓的目标地,假诺喜欢这样旅行的话。

       
说好的掠影,岔开的情节有点多啊。是的,仍然要说说关于旅游的事。每个人的认识真是不相同的。有人就问我胞妹,说日本首都好玩啊?她说真是没法回答。因为各种人对好玩的认知根本不一致啊。比如说富士山的风景美不美,从某个角度说,中国不管哪座山都比得过富士山的景象。三山五岳有美得过中华的名山的吧?可是富士山当做东瀛极其讲求的风光之一,当然有它经典的地点。包括住民宿,假设是抱着感受当地人文的神态,从下电车伊始,到一个聚落去找一栋小小的房舍,一路经验沿途的风土人情就是不行有含义的政工。而只要没有这样想法的,当然是认为浪费时间喽。四嫂所经营的两间民宿离她们自己住的地方大概有三公里路,她说有时候他也会邀请相比有意思的人(就是能看出来纯粹是去旅行的这种人)到家里吃饭。果然这类人就愿意徒步3公里,走地面的各处。其中有个图画老师,还将沿途最有风味的标志物(白色烟囱)及邻近的风物画了出去。现在二妹做成了明信片,可惜这一次匆忙忘记取了些回来。当然,正因为不少人难得出次国,会认为假使不是大景点,何必浪费时间?如有可能最好所有的青山绿水都走遍,也不难了解。好呢,人开端成熟的首先步,就是领略自己甜美的事物,旁人可能弃之如敝履。正所谓甲之蜜糖乙之砒霜。又例如关于生育子女,没有孩子的人想,一天劳碌,回来还要让孩子纠缠,生不如死;不过有男女的人却想,没有第二代的笑语声作伴,做得再费心也尚未结果—-亦舒。这全然是三观不同造成的出入,相当于活在五个世界的人,无所谓争持何人对谁错的意思。

     
准备好了行走的决心和体力,既然出来了就有舍得为温馨有理消费的清醒,带上了意识新东西的鉴赏力,可以起身了

     
三月2日早上的飞机出来后,高估了和睦的力量,电车坐错了。日本的电车四通八达,又分普通、特快等好多体系型,有好几家铁路集团承包经营。去到大家的目标地–辻堂新町需要从羽田机场出发到横滨站换乘,站内换乘就好,不知道怎么仍然下错车了。于是为了找到转车点,生生走了累累路。多花了一个多钟头时间才到辻堂站。辻堂站是一个位居京都府藤泽市辻堂的铁路车站,是东扶桑客人铁道南海道本线湘南新宿线及总武神速线的停车站。南海道本线又是老大关键的一条铁路线,东起扶桑东京都千代田区东京站,西迄于兵库县神户中央区神户站,是东日本客人铁道(JR东日本)、南海游客铁道(JR东海)及西东瀛客人铁道(JR西扶桑)的传统铁路干线。因为发达的铁路直通,在扶桑国,只假若在有铁路站的地点,通过换乘,基本就足以到日本境内的有着地点,尽管那只是一个小镇。通行费着实不低,听说从拉脱维亚里加到日本东京,机票远低于新干线票价。东瀛的电车是软卧的,里面特别彻底,沿路还是可以欣赏风景,感觉确实比坐飞机更手舞足蹈。车厢内基本没有人说话,不是在打盹就是在看书,年轻人低头看手机的多,估量无论哪个国家现行小伙子都是低头族了,年纪大些的人低头看书的也不少。车厢内偶尔也能来看低头轻声细语相互拉扯的人,说话大嗓门的人两回没见过。还有一个相比好玩的光景,挤满人的车厢内,假使有一人下车,地点空出来后,会有好一会才有人去坐,就是不会一人还没兴起另一站着的人立马去占地点这么的业务时有发生。哈哈,好无趣啊,在人挤人的车厢内,占到一个地点不是件了不起的事嘛,无趣的日本人就是不会发生这种工作。

     
从前有句话说,要致富先通路。扶桑经济的快福克斯飞当然离不开他们发达的电车。辻堂新町可是是个小镇,可是那么些镇上的电车站已经有100年的野史,听说前不久还搞了隆重的欢庆活动。和其它一站电车站一样,该地区的商贸经济都是围绕站的职务举行。电车站四周就是个买卖中央。当天午后去的樱木町站也是那么一个景色。当然因为有樱木町车站旁边就是横滨将来港景区,整个车站更加完美大气。这天其实有点累,就从不走到更远的红房子和山下公园,但在地标塔上从上往下俯瞰了所有关东地区的建筑群。记得多年前,去过一遍东京(Tokyo)塔,香港有东方明珠塔,从上往下看的感到都差不多。对,说起横滨,有个轮胎的牌子就是其一名哦。横滨(Yokohama)从地理地方来说,位于东瀛关东地点南部、东临日本首都湾,南与横须贺等都会毗连,北接鹿儿岛市,是低于日本首都、马斯喀特的日本第三大城市,人口数量紧跟于日本首都,位居全国第二。到处看到川流不息的人流,真的太几个人,有点跟不上走路的点子。

第二天电车到大船站,乘坐去八景岛的观光电车去八景岛玩。哇塞,车头甚至是没有司机的,孩子和他生父看车头没人,就坐到了车头地方。是电车驾驶员的赶脚啊。原来这就是无人驾驶有轨电车,看着行路中的无人驾驶电车前逼仄窄窄的车道,从来往前开就到了海边。中途下车去了奥特莱斯商场。鞋子包包让利得厉害,100元人民币左右也可买到正品但已经过时的耐克或阿迪达斯。当然国内有时候也能买到,但以他们国家的获益,这鞋子价格真正是白菜价了。反正一碗面条的标价和一双正品鞋子的价位是一样的,也一定于扶桑普通国民一个刻钟的时薪,如清洁工,洗碗工,时薪就是1000先令这样。到了海外,很三人很容易和国内的物价相比较,在先令和人民币之间换算来换算去。要领会许多事物根本没有可比性。以中国人的纯收入来看他们的食物消费,通行车费,确实是高的,但人家收入也高啊。而生活用品,普通的鞋子、包包、服装、日用品,如洗发水,护护品,基本都自愧不如我们国内的物价。更要紧的是他俩的成品买了用了令人放心,人家就是以用国货为荣。如超市里,标的最多的标记是,这是国产品,这是进口米。反过来,大家的思想意识,我们国家的成品假如果外贸产品,只假诺进口的制品,质地就必将高于国内自产自销的商品。记得大家从小所受的教诲是中国地大物博,而听说他们的启蒙是,东瀛国国土狭小,没有资源,所以更要用好资源。这么多年过去,从打造的成品来看,客观来说,大家真正是向下他们太多。这就是发展中国家与发达国家存在的距离吧。

     
三妹的外孙子在那里上学,最让闺女感兴趣感到困惑的是,表哥怎么不用回家做作业。白天的学科还有游泳课,参观垃圾处理站什么的。说起垃圾,看到她们国家的垃圾车都超干净,真是神奇。孩子放学后只要家里没有父母在,可到一个属于高校管辖的“子供屋”的地点去玩。离家没几分钟路,就是一个挺大的庭院里有一个革命木质结构的大房子,里面是局部观念的玩的门类,无非就是爬爬跳跳。这天,妹夫放学后就融洽带胞妹去玩,过一个铁路桥就到。我也跟去看了看。照例,门口有换鞋的地点。设施有点旧,但是很绝望。看到表哥在向一个欧巴桑,貌似管理员吧,介绍大姨子是炎黄来的。那些和蔼的欧巴桑,显露惊喜夸张的神色表示可以的欢迎。里面有制冷设备,凉爽舒适,最重点是干净,每一处都尚未灰的,很受男女们欢迎。干净的地点,任什么人都会喜欢吗。反之,可能我们友好已经习惯了公共场合的不能让人捧场的净化,一相比就那么些肯定了。

     
 再后来,去到离住处两个站地点的民宿。车站出发大概要走7、8分钟,也算交通方便。房屋确实小,大概10几个平方吧,
里面有浴缸、马桶及洗漱地点,还要放下一个微波炉和冰。卧室内两张床,一个衣橱。可想而知,所有的东西都是偏迷你的。从前就听说过东京(Tokyo)酒楼房间小到过量人的想象,胶囊旅舍也是她们的大手笔。说起来他们对小物体的采取真是发挥到了极致。什么人让他们尚无大家国家那么地大物博呢。很多例子,扶桑车小是出名的,道路也不放宽,吃得更少。延伸到住处,我先生就说,天哪,怎么这么小的房间。而通晓她们国家背景的人就较容易接受这点啊。第二天乘电车再次回到,正赶上上班上学高峰期。等车的人活动排成一列列长队,车厢内更加挤得如沙丁鱼罐头。奇怪的是人流如此地低度凝聚,不过听不到不和谐的动静嘈杂声。除了车站的播放,就是“咚咚咚的”脚步声,还很有节奏感。没有人边走路边说话,这种自由散漫的旗帜,更加没有人边走路边吃早餐边仍垃圾,路上基本没有污染源出现,交警和都市清洁工也很少看到,走了这样多路就没见到几个。第二次是骑单车来回的,大概15-20分钟。沿着铁路线骑行,算不上有哪些景观,但可说是最接近地面生活的路程了。路经一个Sony公司,是Sony集团之中一个大工场吧。门口观看多少个一般高层领导的人一字排开等职工上班,一个年华稍轻一点的人,举了很大的棋类,看到写的是根本履行通报活动,可惜没看到有员工经过,没见到她们通告的金科玉律。就多少人一本正经地站在门口。我们商家也有近似的移动,但还从未他们公司这么高层领导在门口等职工上班通知的。5S等精益管理的一套理论很多起点于东瀛,世界各国无论对她们国家的人态度怎样,尽管不喜欢日本人,可是喜欢用扶桑的出品,那是无可否认的。这干什么都欢喜扶桑制的事物,难道不值得好好思考吗?一路上还观望小学生背个书包,带个小黄帽,拎个袋子,里面装泳衣鞋子什么的,三三两两在走。是的,这边孩子一年级最先就自己攻读放学,家长是无法接送的。大姐外甥刚入学那几天,做四姨打算多接送五回,几天后,班总经理就提出不可以,必须让男女自己放下学。我们这边,听说初中生也还要接送?可以吗,国情不同,境况不一。因此推及,中国孩子的自理能力肯定就比他们弱呀。中国的父阿姨不爱孩子啊?“不用认真研商就可以了然,中国人是很在意子孙后代的。每个拼命赚钱的人的暗中的心劲,恐怕都是为了外孙子和外孙子。拼命节省,拼命挣钱和盈利,都是为了子孙后代。房子能被人把价格炒得这般离谱,在很大程度上,也是因为国人对后人买房的兴奋,是天下各部族中最大的——张鸣。张教师真是说得一针见血。所以并不是他们国家亲情淡漠,而是我们国家太把子女当回事,而用错了主意吗。这真是个大题目。

     
湘南行当然少不了去镰仓。查了下百度百科,湘南,即日本首都东京西南部50公里处北海道相模湾北部的沿海地段,包括逗子、镰仓藤泽茅崎平冢5市。湘鄂霍次克海岸是日本的出名度假胜地,湘南地区是扶桑的经济、工业、文化、港口主旨之一。东瀛的湘南地区来自中国甘肃省南方的湘南。镰仓是新潟县的一个临海的都市,一座有近千年历史的古都。镰仓兴建于公元12世纪,作为当下的政治核心,佛教文化繁荣。镰仓幕府时代终结后,城市已经衰落,然而保持了相对完好的古建筑群。从江户时期始于,镰仓作为首都附近的漫游地又重新沸腾起来,近代是女作家喜欢旅居的学识之城。现在的镰仓是继京都、奈良前天本第三座举世知名的古城。经常,镰仓人流量比迪拜少很多,随时能觉察有爱的小细节,适合用随机的慢节奏体会这座低调的小城—-百度百科。由于整个湘南地区是《暴扣高手》的背景取景地,所以在青年人中间万分有人气。电视中五个高中,湘北和陵南,应该是各取了湘南的一个字。下了江之电列车,去到镰仓古建筑群,要因此一条小巷,两旁都是非凡迷你漂亮的商铺,吸引大批天下游客。更要紧的是来到镰仓的江之电,电车本身就这多少个突出。从藤泽到镰仓一共15站,后半程几站就是在近海的站,从车窗往外看,能来看众多个人在玩帆板,海天连一,坐江之电我就是种享受因为地点小,小电车根本就是穿梭在房子和房屋中间。可以说打开窗子就能摸到江之电小电车。镰仓大学前站,就是樱木花道遇见晴子的可怜路口。我们也专程下车走了过去,作为动漫迷们的朝圣地,果然有为数不少人等着小绿皮电车过来那一刻拍照回想。风景很好,海风很舒爽。这多少个地点在不少医学小说中出现过,也是很多电视机剧的取景地,近日人气更是旺。在江之岛站下车,再走过一片沙滩往前走就是江之岛了,同样是异常干净漂亮的地点。扶桑跟国内的名山大川不一样,给人的痛感无论生活,都要做到精致化。往日见到一句话说,精致生活不是休闲的生存,代表对友好更高的要求:固然住在猪窝里,也要活得尤为好。他们国家可以说已经将那点发挥到了淋漓尽致的境界。那是在镰仓玩的时候进到一家料理店点的给子女的毛孩子套餐,价值60元人民币。是不是很漂亮?很精致?

     
 这么些天,坐了成百上千电车,发现电车上过多妆容精致的老头儿,看上去七八十岁的老太太都涂口红擦腮红,衣着干净有品,惊叹那个老龄化国家对老人的看管与心爱。还有很多坐轮椅的人依然在外头逛街游玩,因为公共场地不乏残疾人专用的的电梯,对中老年人和残缺来说的确很有利。是的,一个人爱不爱你,看患难与共时;一个都会安不安全,就看这些城池的救急机制,和社会底层的甜美指数。社会最弱小的人士取得相应的涵养相对是衡量一个国度先进与否的目的之一。

     
 说起日本的老龄化,我觉着不用查相关数据,亲眼所见的就能注脚。这真的是个中老年人人口众多的国度。高福利的国家,越来越多的人不甘于生儿女,使得这么些国度出现少子化现象,很多职位空缺没有人做。所以一路看看众多长者,60-70中间吧,都在打工。餐馆里就看看弯腰驼背的老太太,大概60多岁,给另一批来旅游的老太太,看看有80多岁了,给她们服务,端茶倒水,这在中华相应是很意外的事啊。这么大年纪的人还成群结队旅游,更有这么大年纪的人还在当服务生。看到里面一桌的遗老相谈甚欢,吃好后,纷纷拿出钱包AA制付钱。人情世故果然跟我们这边不一致。

     
 私以为旅行最大的含义就是去看各样不同点。是的,很多工作并未好坏,只有不同,非得争个何人对何人错,也不足做那种事啊。这四次也有走进超市买来菜自己做。当然了,水果是贵的,农产品也不便宜。东瀛国的农民应该是世界各国农民中最有钱的这批人了。在她们国家,农民就是个高收入的饭碗,神奇吗?买些菜买些酒人民币也亟需200-300左右,大家吃惯了一大桌的菜,餐厨废弃物就是个大题材。想想我们一个国家每年要爆发多少厨余垃圾啊,这多少个垃圾后来都去啥地方了啊?由于日本超市买的东西为主都是杀好切好的,食材处理暴发的垃圾少,关键是吃得清淡吃得少,所以每一周仍两回厨余垃圾也不难明白了。本次大家也就煮了两一遍菜吧,就暴发一堆厨余垃圾,差异太大了。总之,像我们农村这边,一个家园席开几十桌请客吃饭,在他们那里相对是不可思议的事体。而从另一个角度来说,晚餐吃过多油腻的菜品,而出现许多亚健康人员也不是好事啊。饮食文化真是可以折射出很多问题。记得这几天中,有四遍,孩子忽然冒出一句:三姨,我不想回中国了。不禁哑然失笑,问他为啥如此说,好多理由,其中最大一条是这里吃的好。毕竟仍旧孩子,最瞩目标本来仍旧吃!

     
 除去路上来回时间,真正旅行的时光实际上并不多,也不曾去过多的地点,有些去了的地点也没能一一叙述完,如八景岛的游船,八景岛的基诺族馆等等。然而想了想,像赶场子的观光本来就不胃痛,只要每去一个地点都见到感受到了各样惊喜,已经足矣,期待下两次。

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